Le point pivot n’est pas neutre !
Régulièrement, lorsque interrogés à bord sur la question, les élèves, lieutenants, seconds me disent comme on leur a appris à l'hydro (et comme on me l'avait appris à moi aussi…
Régulièrement, lorsque interrogés à bord sur la question, les élèves, lieutenants, seconds me disent comme on leur a appris à l'hydro (et comme on me l'avait appris à moi aussi…
L'AFCAN avait été contactée en février 2024 au sujet d'une enquête initiée par Maersk Mc Kinney Moller Center for zero carbon shipping (MMMCZCS) afin de connaître les réticences et désidératas…
Avec l'aimable autorisation de Monsieur le Professeur Delebecque, nous publions un extraitde la Gazette n°64 automne 2024 de la chambre arbitrale Maritime de Paris Implanté à Marseille sur la corniche,…
Les développements de l'Intelligence Artificielle (IA) sont en train de révolutionner la prévision météorologique et océanique. En 2022 et 2023, trois nouveaux modèles de prévisions météorologiques, entraînés sur plus de…
Le 7 avril 2025, l’Académie de Marine, l’Association Technique Maritime et Aéronautique (ATMA), le Cluster Maritime Français (CMF) et le Groupement des Industries de Construction et Activités Navales (GICAN) organisaient,…
Au 1er juillet 2023, quatre ans et demi après sa mise en place, le projet SkillSea est officiellement clos. Lors de la conférence de clôture au TownHall Europe à Bruxelles,…
Comme expliqué dans l'éditorial, les nouvelles réglementations telles que EEXI et CII vont, ou ont déjà commencé à imposer des réductions d'émissions de CO2 aux navires. Pour ce faire, les…
Le Carbon Intensity Index (CII) est la nouvelle réglementation ayant pour objectif de réduire les émissions de CO2 des navires. Les navires seront classés en catégories allant de A à…