Fondée en 1979, l’Association Française des Capitaines de Navires a pour mission de défendre les droits et les intérêts moraux et matériels de ses membres, tout en contribuant à l’amélioration de la sécurité en mer.

L’AFCAN apporte une assistance juridique essentielle à ses adhérents : grâce à une assurance spécifique, elle offre une prise en charge mondiale en cas de litige professionnel, ainsi qu’un accompagnement et des conseils adaptés par ses spécialistes.

L’AFCAN a également la charge de représenter les capitaines au sein des instances nationales et internationales. Elle siège notamment à la CESMA, à l’IFSMA et à la CAMM, ce qui lui permet d’intervenir auprès d’organismes majeurs comme l’EMSA ou l’OMI et de participer aux décisions qui concernent directement la profession.

Fondée en 1979, l’Association Française des Capitaines de Navires a pour mission de défendre les droits et les intérêts moraux et matériels de ses membres, tout en contribuant à l’amélioration de la sécurité en mer.

L’AFCAN apporte une assistance juridique essentielle à ses adhérents : grâce à une assurance spécifique, elle offre une prise en charge mondiale en cas de litige professionnel, ainsi qu’un accompagnement et des conseils adaptés par ses spécialistes.

L’AFCAN a également la charge de représenter les capitaines au sein des instances nationales et internationales. Elle siège notamment à la CESMA, à l’IFSMA et à la CAMM, ce qui lui permet d’intervenir auprès d’organismes majeurs comme l’EMSA ou l’OMI et de participer aux décisions qui concernent directement la profession.

DERNIERS ARTICLES PARUS

DERNIERS ARTICLES PARUS

  • All Posts
  • Dossiers
  • Interventions
  • Non classé
  • Tribune libre
    •   Back
    • Sécurité - Surété - Santé
    • Technique
    • Juridique
    • Réglementation
    • Accidents - Naufrages
    • Piraterie
    • Environnement - Réflexions et écrits
    • Information AFCAN - CESMA - IFSMA
    • Page du Code ISM
    • Page du Code ISPS
    • Textes publiés au JORF
    • Sessions OMI
    • CESMA
    • IFSMA
    •   Back
    • CESMA
    • IFSMA
    •   Back
    • Édito
    •   Back
    • Page du Code ISM
    • Page du Code ISPS
    •   Back
    • Textes publiés au JORF
    • Sessions OMI

Ce n’est pas la première fois que CESMA Newsletter parlera du capitaine BEKAVAC. Le capitaine du Phoenician-M a été arrêté en Turquie, avec son second capitaine, et condamné à 30 ans de réclusion, non pour trafic de drogue mais en tant que responsable d’un navire sur lequel de la drogue...

Introduction Abordage, abandon, échouement, décès à bord, guerre, incendie, pandémie, piraterie, pollution, terrorisme etc. quel programme ! bon appétit Capitaine ! Ajoutons les multiples combinaisons possibles avec ces ingrédients et nous couvrons la presque totalité des situations auxquelles un commandant de navire s’expose quand il accepte la fonction. Isolées ou combinées, toutes ces...

Ces derniers temps, plusieurs accidents ont malheureusement à nouveau mis en lumière le problème de la fatigue des marins. Ce problème n’est pas nouveau mais les choses évoluent peu malgré la MLC qui essaie de s’améliorer. Je vois deux causes importantes qu’il conviendrait de traiter. La première reste la décision...

ENSM – Première Université d’été

L’ENSM, centre du Havre, organisait ses premières Universités d’été, du mardi 1er au vendredi 4 juillet 2025. Ces journées étaient organisées par Mme Gersende LE DIMNA, responsable des Relations internationales et des partenaires académiques de l’ENSM. Ces Universités, axées sur la transition énergétique, s’organisaient donc sur 4 jours, eux-mêmes divisés...

Textes publiés au Journal Officiel au 2e trimestre 2025

Pour obtenir les textes : www.journal-officiel.gouv.fr ou www.legifrance.gouv.fr ou www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr Arrêté du 3 avril 2025 portant modification de l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires et à la prévention de la pollution (divisions 214, 222, 238 et 239)Texte NOR : TECM2510246A, publié au JORF n° 0087 du 11...

Load More

End of Content.