Fondée en 1979, l’Association Française des Capitaines de Navires a pour mission de défendre les droits et les intérêts moraux et matériels de ses membres, tout en contribuant à l’amélioration de la sécurité en mer.

L’AFCAN apporte une assistance juridique essentielle à ses adhérents : grâce à une assurance spécifique, elle offre une prise en charge mondiale en cas de litige professionnel, ainsi qu’un accompagnement et des conseils adaptés par ses spécialistes.

L’AFCAN a également la charge de représenter les capitaines au sein des instances nationales et internationales. Elle siège notamment à la CESMA, à l’IFSMA et à la CAMM, ce qui lui permet d’intervenir auprès d’organismes majeurs comme l’EMSA ou l’OMI et de participer aux décisions qui concernent directement la profession.

Fondée en 1979, l’Association Française des Capitaines de Navires a pour mission de défendre les droits et les intérêts moraux et matériels de ses membres, tout en contribuant à l’amélioration de la sécurité en mer.

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L’AFCAN a également la charge de représenter les capitaines au sein des instances nationales et internationales. Elle siège notamment à la CESMA, à l’IFSMA et à la CAMM, ce qui lui permet d’intervenir auprès d’organismes majeurs comme l’EMSA ou l’OMI et de participer aux décisions qui concernent directement la profession.

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Page du Code ISM n°65

Un retour d’expérience important pour les capitaines et les officiers mécaniciens de la Marine marchande Contenu : Avis d’un ex-capitaine de navire à passagers sur les résultats du rapport définitif de la NSIA (BEA norvégien) en mars 2024. Ceci complète l’article du même auteur publié dans la rubrique « accidents » sur...

Le navire automatisé : un navire comme les autres ?

Le 10 octobre 2024, l’IDIT (Institut du Droit International des Transports) organisait un webinaire sur le sujet.L’IDIT participe au projet européen Seamless (Safe, Efficient and Autonomous Multimodal Library of European Shortsea and inland Solutions). SEAMLESS vise à développer et à adapter les éléments technologiques manquants et les technologies habilitantes clés...

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Adhérent de l’AFCAN dès les débuts de l’Association, Chevalier du Mérite maritime en 1991 et Officier en 1999. Officier de marine marchande il a commencé sa carrière sur les paquebots desservant les Antilles. Il s’y est découvert une passion qui le suivra toute sa vie : la cuisine. Continuant sa...

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