La première frégate de 12 française a été construite en 1748 à Rochefort. C'est un bâtiment spécifique du 18ème siècle, évolutif et élégant, de dimensions modestes par rapport à celles des vaisseaux de 74, 80 ou 110 canons.
    L'Hermione fut construite en six mois en 1778 dans l'arsenal de Rochefort. Sa réplique du 21ème siècle nécessitera une dizaine d'années. C'est une oeuvre d'archéologie, car il faut retrouver les techniques ainsi que le savoir faire.     Cette construction est impressionnante, pour le souci de conformité historique, la méticulosité de l'assemblage, et la qualité du bois. Pour ceux qui sont familiers des travaux sur acier, l'odeur du charpentage ajoute un charme supplémentaire à un voyage dans le temps.     Une seule ombre au tableau: il faudra bien évidemment s'écarter de l'historique pour implanter les installations sanitaires et les systèmes de sécurité indispensables. le respect des réglementations actuelles n'est pas vraiment compatible avec la conformité historique!     Souhaitons cependant que les administrations concernées prennent en considération l'oeuvre d'art, et n'assimilent pas l'Hermione aux navires hors-normes que tout bon marin ne peut accepter.