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DOSSIER ACCIDENTS
Rencontre annuelle BEAmer à Paris-La Défense 20 mars 2024. (avril 2024)
Abordage entre Damgracht et AP Revelin dans le chenal de Sabine près de Port Arthur en 2022. (avril 2024)
Abordage de l'ANL Wyong par le King Arthur devant Algésiras. (décembre 2023)
Origine des échouements du Wakashio et de l'Ever Given, 2020-2021. (septembre 2023)
Naufrage du pétrolier Prestige en 2002 : l'horrible, le mauvais et le bon. (mars 2023)
Largage accidentel d'une embarcation de sauvetage en chute libre en 2022 (mars 2023)
Incendie dans le compartiment machine de l'APL « President Eisenhower » en 2021. (décembre 2021)
Quand un croisement rapproché dégénère. (septembre 2021)
Accident mortel dans un compartiment de propulseur d'étrave. (septembre 2021)
Echouement du Seatruck Performance. (septembre 2021)
L'AIS nécessite des saisies manuelles exactes. (juin 2021)
Echouement en juillet 2018 du transporteur de gaz liquéfié Pazific, détroit de Sape, Indonésie
(juin 2020)
Le "near-miss" du Viking Sky
(mars 2020)
Echouement en 2017 du chimiquier Bro Anna à Beauharnois, Canada
(mars 2020)
Fuite de combustible GNL
(décembre 2019)
Echouement du Kea Trader le 12 juillet 2017
(septembre 2017)
Chute d'une embarcation de sauvetage du paquebot Harmony of the Seas en 2016
(décembre 2016)
Echouement du MSC Monica dans l'estuaire du Saint-Laurent
(décembre 2016)
Echouement du vraquier SHEN NENG 1 sur un haut-fond corallien, Australie, 3 avril 2010
(septembre 2016)
Naufrage du ROPAX Queen of the North, Colombie-Britannique (mars 2006)
(septembre 2016)
Échouement du vraquier AMAKUSA ISLAND à PRINCE RUPERT en 2014
(juin 2016)
Perte de l'«El Faro»
(décembre 2015)
Norman Atlantic, est-ce une faillite de la sécurité ?
(mars 2015)
Pertes de conteneurs.
(décembre 2014)
Echouement par brouillard, avec un pilote à bord. (octobre 2014)
Collision par beau temps et bonne visibilité (mai 2014)
Une barre excentrée crée de la confusion dans les ordres de manœuvre (février 2014)
Gestion de l'accident du MSC FLAMINIA par les préfectures maritimes Atlantique et Manche
(mai 2013)
Une fuite d’huile hydraulique déclenche un incendie en salle des machines (mai 2013)
Costa Concordia et skidding
(mai 2013)
Échouement et renflouement du COSTA CONCORDIA
(février 2013)
L'accident du M/T Stolt Valor
(février 2013)
Collision avec une barge de forage dans un DST (février 2013)
Manoeuvres dangereuses à une bouée de chargement pétrolier (novembre 2012)
Le capitaine du TK BREMEN a-t-il été piégé ?
(septembre 2012)
Un ouvrier mécanicien coincé et blessé par l'appareil à gouverner (mai 2012)
Une sortie intempestive de la trajectoire prévue mène à l'échouement (mai 2012)
L'accident du COSTA CONCORDIA: Quel retour d'expérience ?
(mai 2012)
Inspection des vannes à fermeture rapide (décembre 2011)
Un essai de vannes à fermeture rapide cause un black-out dans un DST (décembre 2011)
Sauvetage de l'équipage de l'Ave Maria le 26 novembre 2011
(décembre 2011)
Coût humain dû aux insuffisances de réparations et d'entretien
(décembre 2011)
Rupture du garant d'amenage de la coupée (septembre 2011)
Chavirement de minéraliers chargés de saprolite, perte de vies humaines (septembre 2011)
Décès suite à l'explosion d'une chaudière après un nettoyage chimique
(juin 2011)
Dangers des équipements de découpage et de soudure mal entretenus (juin 2011)
une ancre endommage un gazoduc sous-marin (février 2011)
Rupture des cordages de l'échelle de pilote : le pilote tombe à la mer (février 2011)
Abordage par temps clair !
(février 2011)
Feu dans une cabine de camion. La vigilance et l'entrainement évitent le pire.
(février 2011)
Quelques réflexions à la suite d'un incendie à bord d'un porte container de 8000 teus
(décembre 2010)
Interférences radio provoquées par les lampes fluorescentes compactes (décembre 2010)
Travaux à chaud : des risques qui ne sont pas toujours évidents
(décembre 2010)
Avaries de guindeau hydraulique (décembre 2010)
Blessure d'un membre d'équipage par rupture d'une élingue en fil d'acier (décembre 2010)
En giration vers le pire
(décembre 2010)
Une manœuvre inhabituelle avec une issue inattendue
(juillet 2010)
Crique lamellaire dans une cale ballastable (juillet 2010)
Aide-mémoire pour le transport maritime de fardeaux de bois
(juillet 2010)
Abordage près d'une station de pilotage (juillet 2010)
Du laisser-aller qui mène au black-out et à l'échouement
(avril 2010)
Transport de conteneurs en sécurité (avril 2010
Porte d'étrave: une histoire qui rend prudent
(avril 2010)
Arrière toute ? Non !
(février 2010)
Envahissement et incendie - l'heure du test
(février 2010)
Pour éviter les accidents d'amarrage (janvier 2010)
Études du Bureau Enquêtes Accidents - BEA mer
(décembre 2009)
Commentaires sur l'abordage entre le SAMCO EUROPE et le MSC PRESTIGE
(juillet 2009)
Une suite malheureuse d'évènements
(juillet 2009)
Extincteurs : Êtes-vous sûr que les vôtres ont été correctement vérifiés ?
(juillet 2009)
Accident lors du nettoyage de turbosoufflantes
(mars 2009)
Abordage entre les transbordeurs Ile de Groix et Saint Tudy
(juillet 2008)
Presque-accident assisté par VTS (novembre 2007)
Abordage Action Alpha - Wan Hai 307
(août 2007)
Feu dans un conteneur de déchets de métaux (juin 2007)
Chavirement du Republica di Genova
(mars 2007)
Rapports du B.E.A. MER
(février 2007)
Piégés par la mise sous vide de l'intérieur d'une embarcation (février 2007)
Rapport du M.A.I.B. (B.E.A. Britannique) : Haut-fond non signalé
(février 2007)
L'Officier de quart dormait-il ? (juin 2006)
Deux vraquiers se fracassent contre une jetée portuaire - 4 janvier 1995
(mars 2006)
Incendie du HYUNDAI FORTUNE
(mars 2006)
Désarrimage
(mars 2006)
Ami ou ennemi ? (février 2006)
Bureau Enquêtes-Accidents Mer
(février 2006)
Questions d’actualité
(février 2006)
Changement de style au BEA-MER
(octobre 2005)
Laisser les Points tournants sur Bâbord (octobre 2005)
Echouement du FOWAIRET en Escaut
(septembre 2005)
Vérification croisée des positions (août 2005)
Marine Accident Reporting Scheme (mai 2005)
Accident mortel avec des bouteilles d’apppareil respiratoire
(novembre 2004)
Explosion of MT VICUNA in Paranagua, BRAZIL
(novembre 2004)
Marine Accident Reporting Scheme (octobre 2004)
Incendie à bord du "HANJIN PENNSYLVANIA"
(février 2003)
Attentat contre le pétrolier LIMBURG
(février 2003)
Collision entre le chalutier CISTUDE et le BOW EAGLE
(février 2003)
Dossier du pétrolier PRESTIGE
(décembre 2002)
Enquête de l’AFCAN sur des scenarii de catastrophe
(avril 2002)
Echouement du "MELBRIDGE BILBAO"
(avril 2002)
Echouement du "COASTAL BAY"
(janvier 2002)
ERIKA - Que penser de l’instruction en cours
(décembre 2001)
Abordage entre "NORWEGIAN DREAM" et "EVER-DECENT"
(mai 2001)
Naufrage du chimiquier "IEVOLI SUN"
(novembre 2000)
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(mai 2012)